電纜導軌百科應用一：HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及**機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動供電和信號輿系統(tǒng)中。

電纜滑軌滑車配件

電纜導軌百科應用一，軌道

軌道是攜纜臺車的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段，直段單位長度4米(或6米)，通過耦合器連接可以延展伸長。

電纜導軌百科應用二、首車

首車是攜纜臺車的牽引力，它通過其它運動體對它的撥動需帶動其后面臺車的運動，四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于灰塵較大的場合。

電纜導軌百科應用三，中間臺車

中間攜纜臺車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺車均有防撞緩沖器，保證臺車不受起動和停止時撞擊。

電纜導軌百科應用四，耦合接頭

冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根連接起來，無限制延長導軌。

五，吊架

懸吊軌道，螺栓止動，使導軌不能竄動。橢圓形安裝孔可以校正軌道線性度。

六，始端

導軌起始段，始端固定電纜，一端進入攜纜臺車，一端進入供電箱。

七，末端

裝于導軌的一端，阻止首車滑出道。

八，拔叉

拔小車往復移動。

九，電纜滑軌安裝示意圖

電纜滑線又稱電纜滑觸線，滑線導軌

一、電纜滑線產(chǎn)品概述

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，在DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產(chǎn)品，是各起重機廠不可缺少的配套產(chǎn)品，可與進口產(chǎn)品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。

二、 電纜滑線結構特點及工作原理

電纜滑軌滑車，C型槽鋼滑軌，不銹鋼滑軌，該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不**，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內(nèi)開創(chuàng)特點，軌道單位長度4-6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

該產(chǎn)品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，**可靠。

三、 電纜滑線主要技術數(shù)據(jù)：

1、 額定電壓：AC750V以下。

2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C

4、 四輪臺車運行速度：<90m/min

5、 四輪臺車工作壽命：<3200h

6、 允許*大靜負荷：150kg

四、 電纜滑線訂貨需知

1、 軌道長度（m）

 根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。

2、 電纜長度（m）

實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

3、 四輪臺車數(shù)量

一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。

4、 耦合連接頭數(shù)量：

根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

五、 其它配件數(shù)量：

其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：

1、 導軌止動器：1件

2、 導軌始端電纜固定件1件

3、 撥車架（牽動車）1件

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扁平電纜滑軌扁電纜滑車該產(chǎn)品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當?shù)拈L度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調(diào)試，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，**可靠.

1、 額定電壓：AC750V以下。
2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度：-20°C - +90°C
4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
6、 允許*大靜負荷：150kg
其它配件數(shù)量
其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
1、 導軌止動器：1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架（牽動車）1件
訂貨需知
1、 軌道長度（m） 
    根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度（m）
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數(shù)量
    一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量
    根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。

北京5月15日電 據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站消息，中央生態(tài)環(huán)境保護督察組分別向遼寧、吉林，山西、陜西，安徽、山東，湖北、湖南，四川、貴州等10省反饋“回頭看”督察意見。至5月15日，**批中央生態(tài)環(huán)境保護督察“回頭看”反饋工作全部完成。

**批“回頭看”督察意見體現(xiàn)四個方面突出特點。一是堅持問題導向。將“回頭看”發(fā)現(xiàn)的問題按照問題性質(zhì)和嚴重程度進行梳理分類，逐一明列地方在督察整改中存在的思想認識不到位，以及敷衍整改、表面整改、假裝整改和“一刀切”等情況，并同步移交56個生態(tài)環(huán)境損害責任追究問題。二是統(tǒng)籌兩個重點。既圍繞**輪中央環(huán)保督察整改情況開展“回頭看”，又針對各地污染防治攻堅戰(zhàn)重點領域開展專項督察；既咬住督察整改不力問題不放，不解決問題決不松手；又加強重點領域?qū)ｍ椂讲?，聚焦精準深入，傳導壓力、壓實責任。三是突出典型案例。?/span>“回頭看”進駐期間公開29個典型案例基礎上，反饋期間又公開22個典型案例，通過典型案例，更好地聚焦突出問題，回應社會關切，發(fā)揮震懾效果。四是注重客觀評價。根據(jù)各督察組督察實際情況，客觀評價10省份**輪中央環(huán)保督察整改效果，其中湖北、吉林、貴州等省取得顯著成效，湖南、安徽、四川、遼寧等省取得重要成效，陜西、山東、山西等省取得積極成效。

總的看來，各地高度重視中央生態(tài)環(huán)境保護督察工作，將督察整改作為重大政治任務、重大民生工程、重大發(fā)展問題來抓，強化部署推動，切實解決問題，注重長效機制，推動高質(zhì)量發(fā)展，并取得明顯的整改效果。但也發(fā)現(xiàn)許多問題和不足，特別是一些共性問題需要引起高度重視。一是思想認識仍不到位，一些地方和部門政治站位不高，對生態(tài)環(huán)境保護重視不足，對督察整改工作要求不高、抓得不緊，部分整改任務進展滯后；二是敷衍整改較為多見，整改要求和工作措施沒有真正落到實處，甚至敷衍應對；三是表面整改時有發(fā)生，一些地方和部門放松整改要求，避重就輕，做表面文章，導致問題得不到有效解決；四是假裝整改依然存在，有的在整改工作中弄虛作假、謊報情況，有的假整改、真銷號，有的甚至頂風而上，性質(zhì)惡劣。

“回頭看”開展以來，10省份黨委、政府高度重視，進一步加大整改力度。督察組交辦的38141件群眾環(huán)境舉報，截至目前已基本辦結，其中，責令整改15289家；立案處罰4016家，罰款3.2億元；立案偵查238件，行政和刑事拘留127人；約談2159人，問責2571人；推動解決3萬多件群眾身邊的生態(tài)環(huán)境問題。吉林省針對東遼河污染治理不力問題，對時任遼源市委主要負責同志等作出免職處理，產(chǎn)生了極大的震懾效果，對全省乃至國內(nèi)推動落實生態(tài)環(huán)境保護政治責任都具有警示作用。

隨著**批“回頭看”反饋工作結束，標志著**輪中央生態(tài)環(huán)保督察及“回頭看”全部完成。**輪督察及“回頭看”共受理群眾舉報21.2萬余件，合并重復舉報后向地方轉(zhuǎn)辦約17.9萬件，絕大多數(shù)已辦結，直接推動解決群眾身邊生態(tài)環(huán)境問題15萬余件。其中，立案處罰4萬多家，罰款24.6億元；立案偵查2303件，行政和刑事拘留2264人。**輪督察及“回頭看”共移交責任追究問題509個。目前，**輪督察移交問題已完成問責，兩批“回頭看”問責工作正在開展。通過**輪督察及“回頭看”有效壓實了地方黨委和政府生態(tài)環(huán)境保護責任，取得了“百姓點贊、中央肯定、地方支持、解決問題”的顯著效果。

根據(jù)黨中央、國務院要求，生態(tài)環(huán)境部將繼續(xù)做好各地督察整改工作的分析、調(diào)度和抽查，并對重點整改任務實施定期盯辦。針對督察整改中存在的問題，將咬住不放、一盯到底，直到徹底解決。